Hauptgrund dafür ist die bleibende Wichtigkeit von Verbrennungsmotoren und Großmotoren für die Schiffsfahrt, den Transport und die Energiegewinnung. Laut Prof. Andreas Wimmer, Geschäftsführer des LEC, seien in der Seeschifffahrt elektrische Antriebe aus technischen Gründen – wie etwas Reichweite und Gewicht – in absehbarer Zukunft nicht realisierbar.

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