Jobs

Offene Stellen (2)

Entwicklungsingenieur*in für Großmotoranwendungen (m/f/d)

In einem dynamischen, multidisziplinären Team entwickeln und testen Sie Energiesysteme mit Fokus auf alternativen Kraftstoffen wie Wasserstoff, Ammoniak und Methanol...

HTL-Ingenieur*in Bereich F&E (m/f/d)

Zur Verstärkung unseres kontinuierlich wachsenden Teams im Test Center suchen wir nach einem*er engagierten Mitarbeiter*In mit Interesse an herausfordernden Aufgabenstellungen...

Phd (3)

Research Engineer (PhD Student) Application and enhancement of an OpenFOAM-based engine simulation methodology (m/f/d)

We are looking for a motivated PhD student to extend, test and apply an in-house OpenFOAM workflow for internal combustion...

Research Engineer (PhD Student) Advanced Digital Methods to Increase Reliability of Critical Power Unit Components (m/f/d)

The operational safety, efficiency and emissions of large internal combustion engines (ICE) in power generation and transportation applications depend greatly...

Full time PhD position: investigations of ammonia flames

We are looking for a motivated and creative PhD student for a joint position between the Large Engines Competence Center...

Masterarbeiten (6)

3D-CFD Simulation von Großmotoren unter Anwendung von Open-Source-Software

Die CFD-Simulation (Computational Fluid Dynamics) spielt eine entscheidende Rolle bei der Erforschung und Entwicklung von Verbrennungsmotoren, insbesondere im Zusammenhang mit...

Analyse von zyklischen Schwankungen in Diesel- und Dual Fuel-Großmotoren basierend auf Messungen mit einem instrumentierten Kraftstoffeinspritzventil

Diesel-Einspritzventile spielen eine zentrale Rolle im Hinblick auf die Leistungsfähigkeit und Robustheit von Diesel- und Dual Fuel-Großmotoren. Die Instrumentierung solcher...

Entwicklung eines datengetriebenen Schadensmodells für On-Board-Zylinderdrucksensoren in Großmotoren

Die Lebensdauer von On-Board-Zylinderdrucksensoren in Großmotoren wird in hohem Maße durch Verbrennungsanomalien wie klopfender Verbrennung bestimmt. Neben hohen thermischen Belastungen...

Entwicklung eines datengetriebenen Injektormodells für Zustandsüberwachungs- und Regelungsanwendungen

Diesel-Einspritzventile (Injektoren) spielen eine zentrale Rolle im Hinblick auf die Leistungsfähigkeit und Robustheit von Großdieselmotoren. Durch die Instrumentierung dieser Einspritzventile...

Integration von Methoden des maschinellen Lernens in die numerische Simulation

Die Kombination gängiger physikalisch basierter Methoden mit datengetriebenen Modellen zu sogenannten hybriden Ansätzen ist im Bereich der numerischen Simulation ein...

Untersuchung des Reaktionsmechanismus der Ammoniakoxidation unter besonderer Berücksichtigung von Bildung und Abbau von NOx und N2O

Ammoniak hat ein großes Potenzial als kohlenstofffreie Alternative zu fossilen Brennstoffen im Schifffahrtssektor. Um die Emissionen von NOx, unverbranntem NH3...

Bachelorarbeiten

Themenvergabe auf Anfrage.
Kontakt: Ao. Univ.-Prof. Dr. Andreas Wimmer, +43 (316) 873-30101, andreas.wimmer@lec.tugraz.at

Praktika

Derzeit sind keine Praktika verfügbar

Initiativbewerbung (0)

Ist keine passende Stelle für dich dabei? Wir freuen uns auf deine Initiativbewerbung!

KONTAKT:

Bei Fragen zur Bewerbung wende dich gerne an uns:

Herlinde Kohlmaier

Human Resources
Email: career@lec.tugraz.at

Informationen für Bewerber*innen aus dem Ausland:

Die FFG unterstützt Forscher*innen aus dem Ausland mit Zuschüssen für Reisekosten zu Vorstellungsgesprächen und Umzugskosten. Detaillierte Informationen dazu sind hier zu finden: https://www.ffg.at/karriere-grants

Forscherinnen und Forscher gesucht!